首頁 新聞中心(xin) 汽(qi)車︰列表

网上快三

网上快三

2020-02-26 02:57 人民網-中國(guo)汽(qi)車報

今(jin)年農歷新年比往(wang)年來得早,這意味著傳(chuan)統的購車淡季將提前到(dao)一(yi)月。從目前來看,2019年汽(qi)車市場冷淡的頹勢仍在延續,車市可(ke)以說已經(jing)進入到(dao)了體育賽事(shi)中常用(yong)的“垃圾時間(jian)”。日前,記(ji)者(zhe)實地走訪了北京(jing)市xin)na)多(duo)家汽(qi)車市場,多(duo)家經(jing)銷商表示(shi),越臨近節(jie)前,店內(na)生意越是冷清。

客流量ke)優惠(hui)力度緊(jin)縮

臨近春節(jie),年味兒已經(jing)在京(jing)城大大小小的角落彌散開。上午10點,記(ji)者(zhe)來到(dao)了朝陽區姚家園路的東方(fang)基業汽(qi)車城。與其他年貨店和餐飲(yin)店的熱鬧景象(xiang)不同,這里多(duo)家4S店內(na)“人氣兒”不足。

“今(jin)年過年早,春節(jie)效應(ying)來得也早。這幾天(tian),店里就已經(jing)沒有多(duo)少(shao)來看車的顧客了。”北汽(qi)新能源一(yi)位銷售顧問(wen)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),去年11月、12月,店里的每名銷售人員(yuan)平均可(ke)以賣出10輛新lu)擔 胍yi)月,銷量明(ming)顯(xian)降低了許多(duo)。正如這位銷售所說,雖然展廳(ting)布(bu)置的氛(fen)圍(wei)很(hen)喜(xi)慶,但(dan)在與其交談的半個小時內(na),記(ji)者(zhe)並(bing)沒有見到(dao)有顧客前來看車。“在這個時間(jian)節(jie)點上,買車的多(duo)數是外地消費者(zhe),而買新能源汽(qi)車更多(duo)是北京(jing)本地消費者(zhe),所以顧客更少(shao)了。”這位銷售說。

走訪幾家4S店後(hou),記(ji)者(zhe)發(fa)現,部分合資品牌店內(na)的客流量相(xiang)對多(duo)一(yi)些,尤其是日系和德系品牌。在東風日產福源專營店內(na),一(yi)款軒逸純kang)綞dong)車型的na)俺蕩吧咸ldquo;此車已售”的字樣。當問(wen)及(ji)其他車型有無現車時bao) 昴na)的銷售顧問(wen)表示(shi)︰“目前店里多(duo)數車型的庫(ku)存量不多(duo)了,比如高配版本的老款軒逸只(zhi)有兩輛。”

此song)猓 ji)者(zhe)在采(cai)訪中發(fa)現,車輛銷售價格比去年底有所提高,店內(na)至多(duo)免費贈送(song)“5年保(bao)養或10桶機油”的禮包,“促銷”車型相(xiang)對少(shao)見。如吉(ji)利(li)、長安馬自(zi)達、一(yi)汽(qi)-大眾等品牌的多(duo)款車型,優惠(hui)力度較(jiao)去年11月、12月有所收(shou)窄。例如新寶來低配版本jing)敵偷募鄹裼嘔hui),相(xiang)較(jiao)去年12月減少(shao)5000元。

汽(qi)車行業分析專家顏景輝分析︰“多(duo)數經(jing)銷商在按計劃(hua)批(pi)發(fa)新lu)檔耐 保(bao) 丫jing)把庫(ku)存車積壓問(wen)題處理得差不多(duo)了。由于1月lu)?疑濤裾吆腿ren)務還(huai)未明(ming)確(que),所以經(jing)銷商的壓力較(jiao)小,促銷積極性和優惠(hui)力度都不會很(hen)高。當然,個別庫(ku)存大、銷量一(yi)般的品牌,依(yi)舊會大幅降價促銷。”

“雖然2019年的任(ren)務指標已經(jing)完成,但(dan)還(huai)是想在年前沖沖量。”剛剛把探界者(zhe)新lu)翟砍chi)交到(dao)客戶手中的一(yi)位雪(xue)佛蘭銷售顧問(wen)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),“春節(jie)月”雪(xue)佛蘭車型的優惠(hui)力度仍然十(shi)分可(ke)觀,年前買車比年後(hou)買車還(huai)合適。“一(yi)個月前,分期購買探界者(zhe)和科魯(lu)澤(ze)可(ke)優惠(hui)4.1萬元,現在還(huai)在4萬元左(zuo)右。春節(jie)後(hou)等到(dao)廠(chang)家的任(ren)務和新政明(ming)確(que)後(hou),新lu)滌嘔hui)政策才會調整(zheng)。”

交車多(duo) 下(xia)單少(shao)

事(shi)實上,不論(lun)是高端品牌,還(huai)是中低端的自(zi)主品牌或合資品牌,其1月的業務主要集(ji)中在交車和維(wei)修保(bao)養上。記(ji)者(zhe)觀察到(dao),奔馳4S店內(na)的銷售人員(yuan)十(shi)分忙碌,他們(men)或是為車主辦理交車手續,或是囑咐新lu)凳shi)用(yong)中的注(zhu)意事(shi)項、解答車主各種車輛使(shi)用(yong)問(wen)題。“1月,我們(men)店內(na)整(zheng)體的na)榭鍪牆懷刀duo),下(xia)單少(shao)。消費者(zhe)的觀望情(qing)緒比去年11月、12月還(huai)濃厚。”一(yi)位資深的銷售人員(yuan)向記(ji)者(zhe)表示(shi),隨後(hou)又被喊過去接待顧客。

天(tian)色(se)漸晚,奔馳4S店展廳(ting)內(na)詢問(wen)新lu)檔南顏zhe)仍然一(yi)波(bo)接著一(yi)波(bo),在展廳(ting)後(hou)的休息(xi)室(shi)有不少(shao)消費者(zhe),三三兩兩地坐著等待辦理手續,或者(zhe)討(tao)論(lun)選購哪款車型。“我們(men)今(jin)天(tian)是來交首付款的。”一(yi)位消費者(zhe)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),他們(men)在之(zhi)前店內(na)搞活動(dong)時預定了一(yi)款奔馳V260,“當時優惠(hui)了5萬元左(zuo)右,現在的mou)導 丫jing)回升。”

顏景輝yuan)硎shi),盡管2019年國(guo)內(na)車市下(xia)行,但(dan)消費升級非(fei)常明(ming)顯(xian)。同時bao) 賦觶月的新lu)抵沒緩投殖凳諧Πqing)況相(xiang)對好(hao)一(yi)些。“1月,我平均每天(tian)要送(song)2輛置換的領克車。”記(ji)者(zhe)從一(yi)位負責(ze)送(song)置換車的工作人員(yuan)口中得知,領克平均每個月置換車的銷量在60輛左(zuo)右。他同時介紹(shao),這家領克中心(xin)去年12月銷售新lu)18輛,11月則銷售了236輛。一(yi)位在悅(yue)心(xin)車做二手車評估(gu)的評估(gu)員(yuan)也表示(shi),近三個月來,二手車的評估(gu)量比去年同期增加了不少(shao)。

記(ji)者(zhe)在不同的4S店內(na),就“買車考慮的首要因素”采(cai)訪了幾位消費者(zhe)。一(yi)位外地消費者(zhe)表示(shi),買車需要貨比三家,手續辦理流程(cheng)的簡化程(cheng)度、優惠(hui)力度、有沒有現車等都是qie)枰 悸塹囊蛩兀渙硪yi)對想買車回家過年的夫妻則認為,價格和4S店的優惠(hui)力度是其考慮的首要因素;也有消費者(zhe)認為,買車容(rong)易養車難,雖然有些4S店的優惠(hui)力度大,但(dan)維(wei)修服務往(wang)往(wang)只(zhi)換不修,費用(yong)不菲。

記(ji)者(zhe)注(zhu)意到(dao),在一(yi)些4S店維(wei)修保(bao)養車間(jian)的門前,不少(shao)車排(pai)起(qi)了長龍。某(mou)品牌的mou)抵髟謨爰ji)者(zhe)交談時倒了倒苦水︰“我那(na)輛jing)檔那(na)俺得琶潘盜耍 糾聰肴? 蛘zhe)私人維(wei)修店維(wei)修,便宜但(dan)年底人太多(duo)了。想著來4S店的維(wei)修稍微好(hao)一(yi)些,但(dan)師(shi)傅也蠻忙的。4S店雖然年底的維(wei)修價格不漲,但(dan)同樣換個門鎖,私人維(wei)修店收(shou)取的費用(yong)是300元,4S店則需要550元,加上工時費一(yi)huai)70元。”

實現銷量增長大不易

從今(jin)年春節(jie)的時間(jian)點來看,1月不是一(yi)個完整(zheng)的經(jing)營月。由于沒有太大的壓力,多(duo)數經(jing)銷商不會在“春節(jie)月”太賣力。

中國(guo)汽(qi)車流通協(xie)會近日發(fa)布(bu)數據(ju)顯(xian)示(shi),去年12月,汽(qi)車經(jing)銷商庫(ku)存預警指數為59%,環比下(xia)降3.5%,同比下(xia)降7.1%,但(dan)仍位于警戒線(xian)之(zhi)上,汽(qi)車市場整(zheng)體仍yue)揮刑 蟾納啤S械韃榻 xian)示(shi),大部分經(jing)銷商對1月的市場行情(qing)不太看好(hao),這是由于今(jin)年春節(jie)時間(jian)較(jiao)早,有效的銷售時間(jian)集(ji)中于1月前10天(tian),此後(hou)回鄉潮就將開始,因而難以出現購銷兩旺的景象(xiang)。預計2020年1月銷量相(xiang)比2019年12月會大幅下(xia)降。中國(guo)汽(qi)車流通協(xie)會建議,經(jing)銷商要理性預估(gu)市場實際需求,合理控制庫(ku)存水平,以防庫(ku)存壓力過大,導致經(jing)營風險(xian)。  對此,顏景輝也表示(shi),如果沒有特殊(shu)政策的刺激(ji),1月實現“開門紅(hong)”的可(ke)能性不大。即(ji)便是1月份銷售數據(ju)較(jiao)好(hao),也是受去年12月汽(qi)車市場翹尾的影響。“一(yi)般來說,3月會回歸到(dao)正常的營銷水平,汽(qi)車市場也會有所回暖(nuan)。一(yi)方(fang)面,3月是一(yi)季度末的mou)宕探錐危 硪yi)方(fang)面,廠(chang)商的商務政策、產品的供(gong)應(ying)都會跟上來。”顏景輝說。

對于店里目前冷清的na)榭觶 酃宋wei)基本都保(bao)持樂(le)觀的心(xin)態。一(yi)位銷售顧問(wen)按照往(wang)年的經(jing)驗預測︰“春節(jie)後(hou)的2月26號,會有一(yi)批(pi)新的新能源汽(qi)車指標下(xia)來。屆時指標快要過期以及(ji)剛拿到(dao)指標的消費者(zhe)會考慮買輛新lu)怠R虼耍 月10日開始到(dao)3月上旬,店里的客流量和新lu)檔南炕嵊ying)來一(yi)波(bo)小高峰(feng)。”對此,有業內(na)人士認為,新能源汽(qi)車的銷量波(bo)動(dong)受政策的影響更大,但(dan)在大城市中,新能源汽(qi)車個人銷售相(xiang)對平穩。

返回首頁
相(xiang)關新聞
返回頂部
网上快三 | 下一页